這幾年隨著中國的工業(yè)化迅猛發(fā)展，鈑金加工技術(shù)也被帶動(dòng)發(fā)展起來，其所加工出來的工件，也充斥著我們的周圍，為我們的生活提供著便利。
我在知乎看到一個(gè)關(guān)于“什么是汽車鈑金”的提問，其中一個(gè)最有趣通俗的高贊回答是：
當(dāng)然鈑金不止是當(dāng)骨骼的用途，但足以深刻形象地說明了鈑金的重要性，因此鈑金的加工工藝尤為重要。
鈑金加工是協(xié)和主要的業(yè)務(wù)之一，與眾多企業(yè)合作，成功案例更是不勝枚舉，產(chǎn)品質(zhì)量協(xié)和一直是放在首位的，這里小齊介紹協(xié)和常見鈑金加工工藝流程：
01
下料
激光切割機(jī)或沖床根據(jù)編程文件加工材料，工件經(jīng)過L[**]SER切割或數(shù)控沖床沖裁，激光切割可以進(jìn)行各種形狀切割，但沖床在批量加工中占有優(yōu)勢(shì)。
02
折彎
根據(jù)折彎圖的標(biāo)注尺寸，利用折彎機(jī)將工件折彎成型，折彎模具分為上模和下模，不同的形狀需要不同的模具，模具的好壞決定著折彎尺寸的準(zhǔn)確度。
03
成形
指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過程，其中多以沖壓成型為主，在汽車鈑金和電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用較廣。
04
攻牙
攻牙是在工件上加工出內(nèi)螺紋的工藝過程，攻牙對(duì)板厚有要求——太薄容易滑牙。
05
沉孔
為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程
06
壓鉚
采用沖床或油壓機(jī)把壓鉚螺母、壓鉚螺釘或壓鉚螺母柱等緊固件牢固地壓接在工件上。
07
拉鉚
在工件上預(yù)先開出底孔，以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密地連接在一起，具有良好的填充孔性能、氣密性好、鉚接強(qiáng)度高。
08
沖凸包
沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成凸起形狀，常見有沖百葉窗等。
09
沖印
在工件上利用模具沖出文字、符號(hào)或其他印跡，主要以公司名稱、公司Logo以及公司聯(lián)系電話等，其優(yōu)點(diǎn)為可隨工件永久保留。
10
沖網(wǎng)孔
在普通沖床或或數(shù)控沖床上用模具對(duì)工件沖出網(wǎng)狀的孔，工件上的網(wǎng)孔板可以起到美觀裝飾的作用以及滿足散熱的功能。
11
去毛刺
指對(duì)工件進(jìn)行鈑金加工過程中，用打磨機(jī)、銼刀等工具去除工件毛邊，使工件加工處光滑、平整。
12
氬弧焊
工件和工件連接由氬弧焊機(jī)在工件邊緣或接縫處焊接，其中又分為斷續(xù)焊、滿焊等，需要在圖紙上標(biāo)示清楚。
13
植焊
用植焊槍將植焊螺釘牢固地焊接在工件上，植焊常用在受力較小以及對(duì)工件外表面有要求的工件上，保證工件的美觀性。
14
焊接打磨
采用打磨機(jī)、銼刀等工具使工件焊疤處光滑、平整，可以獲得更好的成型面，為后續(xù)的噴涂塑粉增加附著力。
15
前處理
工件加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對(duì)工件進(jìn)行除油、除銹及增加工件表面覆膜(如磷化膜)并清洗，為后續(xù)的噴涂塑粉增加附著力。
16
刮灰打磨
采用平磨機(jī)或砂布針對(duì)刮灰后的工件，進(jìn)行表面拋光。
17
噴油
采用專用噴槍把油漆均勻地噴附于工件表面，操作簡單方便。
18
噴塑
噴槍把粉末均勻地噴涂在工件表面，并在烤箱中烘烤，噴塑的工件在耐磨性、耐腐蝕性等方面更好。
19
絲印
用專用油墨滲透過特網(wǎng)格在工件表面形成文字或圖案，絲印應(yīng)用范圍廣，顏色耐用，操作快捷、方便。
20
氧化
為保護(hù)或美觀工件而在工件表面形成氧化膜，實(shí)現(xiàn)防銹目的。
21
組裝包裝
將兩個(gè)以上的工件組裝在一起，并將工件包裝進(jìn)行防護(hù)，便于運(yùn)輸。
以上是協(xié)和鈑金加工工藝的基本流程，還有一些其他流程根據(jù)具體產(chǎn)品需求進(jìn)行調(diào)整。
協(xié)和四重實(shí)力保障，讓產(chǎn)品質(zhì)量無憂，快速取件：
1、設(shè)計(jì)至生產(chǎn)一站式服務(wù)；
2、連續(xù)多年取得多項(xiàng)國際認(rèn)證；
3、先進(jìn)設(shè)備保障，最快24小時(shí)交貨；
4、專業(yè)團(tuán)隊(duì)，自身技術(shù)人員為您服務(wù)；
